近年来，随着我国汽车保有量的大幅增长，社会大众的交通出行都得到了极大的便利。然而不可忽视的是我国的交通安全状况也日益严峻，近年来中国每年交通事故的伤亡人数就始终高居世界第一。诚然，交通事故多发的道路交通状况，驾驶者安全意识等多种原因，但汽车本身所具备的安全科技，始终是保障交通安全的决定性因素之一。 

纵观目前国内市场众多汽车企业，能始终重视汽车安全技术，并拥有自身独到先进科技的企业屈指可数。而能够在此方面有杰出表现的企业，其产品自然也更易获得市场的青睐与认可。例如东风日产所传承自NISSAN独步全球车坛的“SAFETY SHIELD安全屏障”理念及技术成果就已经通过产品，以“信息安全”﹑“操控安全”﹑“冲击安全”由远及近﹑由表及里为驾乘者及路人提供全程护航，让中国消费者能提前享受到NISSAN在安全科技中的全新成果。 

其实对于驾乘者而言，完全有效的防御就是“防患于未然”。所以基于NISSAN“SAFETY SHIELD安全屏障”的信息安全技术就在更广泛的概念上预防着可能的安全问题。比如东风日产天籁在同级车中率先配备的AFS智能转向照明辅助系统，在过弯或转向时，灯光会依据方向盘的转动方向自动控制车灯补光系统开启，减少了转向黑暗死角，为夜间行车增添更多安全保障。再比如轩逸主力级别配备的倒车影像监视系统，这是目前在20－30万的车型上也较为少见的装备，它可以帮助驾驶者清晰看到车后真实情况，随时辅助驾驶者安心驾驶。

一旦危机在不可预知的情况下发生，东风日产天籁﹑逍客等车型所具有的VDC车辆动态控制系统，通过对ABS（防抱死刹车系统）﹑EBD（电子制动力分配系统）﹑BA(刹车辅助系统)的高度整合，能够随时调整输出功率及制动力以防止车轮打滑，保证出色的路面附着能力和精确的驾驶控制，大幅降低车辆失控的危险。让内在的彭湃动力化为细腻平稳的道路表现。假如残酷的碰撞真的无可避免时，NISSAN“SAFETY SHIELD安全屏障”中的“冲击安全”技术则发挥出更大化的防护力量。ZONE-BODY（区域组合车身结构）是当真正发生危险碰撞时，予以驾乘者终极的安全保障。ZONE-BODY通过可溃区域（冲击吸收车身）吸收冲突的能量，缓和对驾乘人员的冲击；同时安全区域（高强度驾驶舱）的构造则充分确保驾乘人员的生存空间，在受到撞击时可快速将撞击能量分散到整个车身，大大提升了碰撞时的安全性，让铮铮钢骨成为驾乘者坚实的安全屏障。